比亚迪F3最早在2005年刚上市的时候凭借当年售价低配置高的优势抢占了捷达的位置 ，成为紧凑型轿车的销量王，今天要和大家说的是2020款比亚迪F3
，看看它都有哪些具体表现？

外观方面，可以看出比亚迪F3整车造型依然保留当年丰田花冠的造型设计 ，9年内一直没有真正意义上的换代
，只是针对前后部分进行调整 。依旧保留了F3经典的设计，这种造型很复古 ，却是那种很耐看的车型
，早期模仿的是花冠，而花冠是卡罗拉的前身 ，所以F3乍看之下还有些卡罗拉的影子。

比亚迪F3前脸的设计较为朴实
，格栅面积很小，整体显得圆润 ，车款整体的尺寸为4533*1705*1490mm
，作为紧凑型家轿，体型一般 ，它的轴距为2600m，只能算是及格
，如今大家都在追求大空间车型的背景下，和对手相比F3的尺寸算不上优秀
。

车身侧面也是比较有年代感 ，没有多余复杂的线条勾勒
，稍显凸出的车顶，也仅仅满足车内的头部空间 ，六辐塑料轮毂造型并不时尚
，但是搭配有胎压报警系统，车尾相较车头离地的间隙稍微增高了不少 ，采用的是隐藏式单边单出排气的布局
，整体的设计虽然中规中矩。

来到了F3的车内时，仍然没有现在的潮流感 ，中控的布局还是原来的风格
，也完全不具备任何的设计水准，如果说外观是为了复古 ，那么内饰的不改变可能就是节约成本了吧 。虽然没有太强的前卫感，但实用性确实是很强的
，大量的物理按键操作起来也是很便利的，在布局上也很整洁 ，缺少了大液晶屏的科技感
，可能年轻人都不太喜欢，不过仍是部分的消费者喜欢这种机械式的风格 ，操作时的手感肯定会不错的
。

硬塑材料的中控台对称式布局
，一股廉价古典风迎面而来。当前国内主流汽车在内饰上已经发生很大变化，消费者审美也越来越高 ，而比亚迪F3还是原来的模样 。方向盘四辐式造型并没有多功能按键
，仪表盘配了液晶屏
。此外配置方面没有EPS 、没有安全气囊、没有倒车雷达，这样新手“玩家 ”怎么弄？这个内饰适合年级较大的消费者。

进入前排 ，可以看到2020款比亚迪F3依然搭载了皮质座椅
，而且宽大柔软的乘坐体验依然比较到位，只是前排座椅的前后和靠背调节 ，均只能通过手动来完成 。后排座椅上，2020款比亚迪F3只有两个一体式头枕
，并且还没有中央扶手，加上后排中央地台隆起较为明显 ，所以乘坐起来没有多少舒适性可言
，不过头部和腿部空间对于1.8米的乘客来说，并不会感到压抑和拥挤
。

动力上 ，比亚迪F3搭载1.5L自吸发动机+5MT总成
，最大输出功率109匹马力，峰值扭矩148牛米 ，百公里油耗5.9L。因为油耗低（网友反馈在6-7个油之间
，告诉的话能降低到6以下），所以整体动力和油耗还算是大家可以接受的 ，但是作为家用或者一般的商用也够了 。另外
，比亚迪F3的维修保养费用也比较便宜，对代步车没有太多需求的的消费者来说还是比较友好的
。市场保有量较大 ，一般的修理厂也能轻松解决比亚迪F3的维修问题。

从底盘来看，2020款比亚迪F3的后扭力梁式非独立悬架属于比较一般的结构
，但是优势在于占用体积较少，能够有效节省车内空间 ，底盘调校风格偏向于均衡
，只是经过较为颠簸的路段时，底盘和悬架的震动较为明显 。

小编观点：

2020款比亚迪F3的保值率第三年为48.01% ，第四年为41.97%
，第五年为37.16%。说实话，比亚迪F3的保值率一般
。比亚迪F3的设计感看起来就像是回到十年前一样 ，以今天的大众审美标准看待这台车已经谈不到颜值了。所以选择比亚迪F3的前提一定是能接受其平庸的设计
，不过客观的评价一台4万多的汽车也不可能做到尽善尽美，如果以省心代步务实为标准 ，2020款比亚迪F3仍然是值得考虑的 。

2020款比亚迪F3的官方指导价为4.49万元
，这是一般家庭都可以接受的价格，没有什么经济压力 ，适合三四线城市居家实用，超低的耗油也是这款车的一大亮点
。只不过在内饰上还有欠缺
，相信在以后的版本中能够得到更加全面的升级，从而满足消费者的需求。2020款比亚迪F3的性价比确实是非常高的 ，无论是为了情怀还是其经济性
，都是很值得考虑的一款车 。汽车已经是老百姓生活中一项必不可少的项目了，既要有安全性 ，还要有一定的颜值担当
，现在车的功能越来越齐全
。比亚迪F3是相当不错的一款家用车，1.5L?手动经典型这款车型相比曾经同价位的低配F0真的是很丰富 ，F0低配版连ABS都没有。座椅材质也使用了皮革材料
，空调为手动控制 。综合空间
、动力、油耗与配置表现，2020款比亚迪F3的综合性价比看起来非常不错 ，值得大家考虑一下
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

今年是汽车之家成立15周年，从2014年11月28日加入到现在已经有五年半的时间了 ，特此发帖纪念一下 。

比亚迪F3是我人生中的第一辆车，选择它主要是因为超高的性价比
。这车不但便宜
，而且省油，空间表现也不错。从2017年2月提车 ，目前三年多了没出过毛病 。

除了没有安全气囊
，其它的基本配置几乎都有了。安全气囊固然重要，但是如果不遵守交规 ，胡乱开车
，就算十个八个气囊也不能保障你的生命安全
。

常在河边走，哪有不湿鞋。从提车到现在不知道剐蹭过多少次了 。一次我直行 ，被一个左转车蹭到左后门；有一次倒车
，不小心把右后尾灯罩撞裂了；还有一次托底蹭到了排气管，还好问题不大
。

裸车3万多 ，落地4万买到一辆紧凑型轿车已经很不错了。所以我们不能对它要求太高
，拿它跟十万 、二十万的车子相比，毕竟一分钱一分货 。

小改怡情 ，大改伤车
。从提车到现在增加了行车记录仪
、外置太阳能胎压监测、mp3蓝牙播放器 、蜗牛鸣笛喇叭
、后镀铬装饰条等，从没动过线路。

使用积分在汽车之家兑换的金属标志 。原来是灰色的
，后来用油漆笔把它涂成了红色，感觉这样比较漂亮 ，也比较醒目
。

里程15600多公里
，平均一年5000公里左右。平时用车少，主要是上下班和接送孩子开 。百公里油耗6.5左右 ，比较省油
。前几天第一次跑高速
，感觉挺稳的，超车没什么压力。

中控台上面的唐车模是用积分在迪粉汇上兑换的 ，方向盘套是4s店送的
，坐垫是从某宝上买的 。脚垫是使用万里通积分在汽车之家上兑换的，双层丝圈踩上去脚感不错 ，很舒服
，而且可以拆卸，清理起来也比较方便。

后面的毛绒狗狗是从汽车之家上兑换的 ，很可爱，做工也不错
。下面的靠垫是从某宝上买的。后排坐3个人毫无鸭梨
，出门的时候儿子喜欢坐在中间，然后把脚放在突起上 。

使用万里通积分在汽车之家上兑换的保温杯

使用万里通积分在汽车之家上兑换的防雾剂

曾经用积分兑换到的东西 ，其中行驶本皮夹是参加抽奖活动得到的
。

用积分兑换到的博世有骨雨刷和龟牌玻璃水

用积分兑换到的现代mp3蓝牙播放器、车玛仕弥勒佛摆件 、70迈行车记录仪
，很强大很好用。?下面是我的自驾游经历，分享一下

天梯山游览区系国家AAAA级景区 ，位于邢台市西南18公里处的川口湖畔
，这里山势突兀，雄浑险峻 ，千余级石阶直上云霄；山腰有远古洞群
，洞连洞，洞套洞 ，曲折回环
，幽深莫测；洞中遍布石花
、石瀑、石钟乳，肖人肖兽 ，千奇百怪，目不暇接 。

山峰之间有一座凌空驾起的吊桥
，长约30米，绳索连接着木板铺就而成的桥面 ，晃晃悠悠地通向了对面
，桥的两边都装满了栏杆，以防人们不小心跌落
。

悬崖边的栈道。站在上面往下看好高 ，胆小的人恐怕会吓得两腿直打哆嗦 。刚开始我也有点害怕
，后来壮了壮胆子，鼓起勇气走了过去
。

邢台云梦山风景区（国家AAAA级景区 、国家地质公园
、国家重点风景名胜区） ，位于太行山中段、晋冀交界的邢台县冀家村乡石板房村
，东距邢台市65公里，交通便利。云梦山文化底蕴深厚 ，相传春秋战国时代纵横家鼻祖鬼谷子曾在这里修道
，留存有讲经洞 、洗剑池、孙膑峰
、庞涓岭、毛遂洞等大量文化遗存 。传统折子戏《鬼谷子下山》，鬼谷子与孙膑 、庞涓
、苏秦、张仪等众弟子的传奇故事流传在石板房村一带
。

绿水青山就是金山银山 ，保护生态环境造福子孙后代。

山间的小溪，潺潺的流水
，感受大自然的宁静

邢襄古镇南起邢汾高速龙泉寺下道口，北至西黄村镇 ，集历史文化 、景观特色
、休闲美食等亮点
，经邢台市旅游景区质量等级评定委员会组织评定，正式成为国家AAA级旅游景区 。

邢台别名卧牛城 ，相传古时某年天降暴雨
，农田被淹，洪水逼城 ，百姓遭难
，有一头神牛从天而降，喝退了洪水。“牛城”的称谓反映了邢台人民对牛的勤劳、敬业 、开拓
、奋进精神的敬佩之情
。同时也激励着牛城人民战天斗地、改造自然的雄心壮志。

登高远眺 ，美不胜收 。

每天都会逛汽车之家
，签到和评论早已成为一种习惯
。

我经常逛的几个论坛：比亚迪F3论坛 、维修保养论坛
、机油论坛、轮胎论坛。

一路走来，感恩有你 ，我将一如既往的给予支持 。最后，祝汽车之家15岁生日快乐
，越来越强大，加油！